軌道交通18號線北延工程小什字站-凱旋路站右線順利貫通
- 來源：
- 發(fā)布時間：
近日，重慶軌道交通18號線北延工程小什字站—凱旋路站區(qū)間（以下簡稱小凱區(qū)間）右線盾構(gòu)順利接收，為18號線北延工程的順利通車奠定了堅實基礎。
本次貫通的小凱區(qū)間右線全長648.573米，最小轉(zhuǎn)彎半徑360米，最大坡度為39‰，隧道埋深介于42.3米至81.65米之間，施工難度較高。
為保障小凱區(qū)間掘進施工的安全性與高效性，在市交通建設管理公司精心統(tǒng)籌下，項目團隊在施工過程中嚴格把控每一環(huán)節(jié)，通過實時監(jiān)測盾構(gòu)掘進參數(shù)，加強地面沉降控制，有效降低對周邊建筑物的影響；同時運用高精度測量設備并加密測量頻次，確保盾構(gòu)掘進姿態(tài)與管片拼裝精度；注漿管控方面，創(chuàng)新引入管片壁后掃描技術(shù)，對注漿效果進行實時監(jiān)測與評估，及時采取措施提升充填效率，確保管片施工質(zhì)量優(yōu)良。
項目部還嚴格落實安全生產(chǎn)“穿透式”管理和“網(wǎng)格化”機制，深入開展“百日攻堅”行動，以“時時放心不下”的責任感和“事事心中有底”的執(zhí)行力，組織安全生產(chǎn)大檢查及隱患排查治理，從施工組織、資源配置、方案優(yōu)化等多方面壓實責任，為盾構(gòu)施工筑牢安全屏障。
重慶軌道交通18號線北延工程線路全長約10.61公里，設車站8座。目前，18號線北延工程全線9個區(qū)間中已有7個實現(xiàn)雙線貫通，盾構(gòu)施工總進度已完成95%。下一步，項目團隊將進一步優(yōu)化施工組織，全力推進剩余盾構(gòu)區(qū)間及車站附屬結(jié)構(gòu)施工，確保年度建設目標圓滿完成。